Σάββατο, 19 Ιανουαρίου 2013

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΧΙΟΝΟΠΤΩΣΗ ΣΤΗΝ ΟΡΕΙΝΗ ΚΟΡΙΝΘΙΑ





 Η Α. Δ. ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ ενημερώνει ότι είναι απαραίτητη η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων στις παρακάτω οδούς:
Επ. Ο. Τρικάλων  -  Καρυάς,  από το 1ο  χλμ.
Επ. Ο. Γκούρας  -  Δερβενίου,  από το 1ο  έως 17ο χλμ.
Επ. Ο. Γκούρας  -  Κιάτου,  από το 1ο  έως 15ο χλμ.
Επ. Ο. Γκούρας  -  Λυκουριάς,  από το 1ο  έως 19ο χλμ


ΠΤΩΣΗ ΒΡΑΧΩΝ ΣΤΗΝ ΟΔΟ ΕΠΙΔΑΥΡΟΥ

Στο 38ο χιλιόμετρο της Επαρχιακής Οδού Ισθμού-Επιδαύρου, μετά το Σοφικό, που βρίσκεται στα όρια με την Αργολίδα, έχουν αποκολληθεί βράχια που έχουν πέσει στην άκρη του δρόμου, ενώ κι άλλοι βράχοι σε άλλα σημεία είναι έτοιμοι να αποκολληθούν και χρειάζεται αυξημένη προσοχή από τους διερχόμενους οδηγούς


πηγή korinthostv.blogspot.gr

Πέμπτη, 17 Ιανουαρίου 2013

ΑΓΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΚΟΠΗ ΠΙΤΑΣ ΣΤΑ ΓΡΑΦΕΙΑ ΜΑΣ

ΚΛΟΠΗ ΤΑΞΙ ΣΤΗ ΛΑΜΙΑ ΑΠΟ ΚΑΚΟ ΟΔΗΓΟ !!

Σύμφωνα με το LamiaReport, στις 3:30΄τα ξημερώματα στα Γαλανέικα Λαμίας. ένας 20χρονος Λαμιώτης έκλεψε ένα ταξί που ήταν παρκαρισμένο επί της οδού Λαρίσης.

Η "κούρσα" δεν είχε όμως μεγάλη διάρκεια, αφού στον περιφερειακό του νοσοκομείου, από άγνωστη αιτία, ο κλέφτης έχασε τον έλεγχο του αυτοκίνητου, βγήκε έκτος δρόμου και ακινητοποιήθηκε.

Από την εκτροπή υπήρξαν μόνο υλικές ζημιές και όπως ήταν φυσικό ο νεαρός δράστης βρέθηκε με χειροπέδες στο αστυνομικό μέγαρο.

πηγή www.newsnow.gr

Τετάρτη, 16 Ιανουαρίου 2013

ΑΓΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΚΟΠΗ ΠΙΤΑΣ ΣΤΗΝ ΚΌΡΙΝΘΟ

Ο Σύλλογος και το Ραδιοταξι  Κορινθου σήμερα Τετάρτη 16/1/2013 και ώρα 16.00 στα γραφεία της Ενωσης θα τελεσουν Αγιασμό. Στη συνέχεια θα ακολουθήσει η κοπη της πιτας για τα μέλη της Ενωσης και του Συλλόγου. Παρακαλούνται οι συναδελφοι να μας τιμήσουν με την παρουσία τους.

Τα ΔΣ Συλλόγου και Ενωσης

Κυριακή, 13 Ιανουαρίου 2013

Οι αλλαγές στα διπλώματα οδήγησης καταργείται η κατηγορία για ταξί.


ΘΕΜΑ: Διευκρινίσεις επί του Π.Δ. 51/2012 (Α΄101) σχετικά με την άδεια οδήγησης

Σας πληροφορούμε ότι στο Φ.Ε.Κ. Α΄101/27-4-2012 δημοσιεύθηκε το Π.Δ. υπ’ αριθμ. 51 «Προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας προς την Οδηγία 2006/126/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 20ης Δεκεμβρίου 2006, όπως τροποποιήθηκε με τις Οδηγίες 2008/65/ΕΚ της Επιτροπής της 27ης Ιουνίου 2008, 2009/113/ΕΚ της Επιτροπής της 25ης Αυγούστου 2009 και 2011/94/ΕΕ της Επιτροπής της 28ης Νοεμβρίου 2011», το οποίο αναρτήθηκε στο ΔΙΑΥΓΕΙΑ με ΑΔΑ: Β49Ψ1-ΚΨ4.
Το ανωτέρω διάταγμα εισάγει νέες ρυθμίσεις και επιφέρει τροποποιήσεις στο υπάρχον νομοθετικό καθεστώς για την άδεια οδήγησης, ως εξής :
1. Με το άρθρο 3 του παρόντος Π.Δ. 51/2012:
α. Τροποποιούνται και επανακαθορίζονται οι έννοιες των πάσης φύσεως οχημάτων και εναρμονίζονται τα δίκυκλα, τρίκυκλα και ελαφρά τετράκυκλα με την οδηγία 2002/24 . Η συγκεκριμένη ρύθμιση έχει ως συνέπεια τη διαφοροποίηση σε νέες κατηγορίες του δικαιώματος οδήγησης π.χ. τρίκυκλο που μέχρι 18/1/2013 οδηγείται με Β1 (δηλ. Β για την χώρα μας), θα οδηγείται από 19/1/2013 με Α1 ή Α ανάλογα με την ισχύ τους.
β. Εναρμονίζονται οι υποκατηγορίες των αδειών οδήγησης και επανακαθορίζονται αυτές ως υποχρεωτικές κατηγορίες.
γ. Εισάγονται νέες κατηγορίες αδειών οδήγησης και συγκεκριμένα οι κατηγορίες Α1, Α2, Β96, C1, C1E, D1 και D1E
.δ. Εισάγεται κατηγορία άδειας οδήγησης για μοτοποδήλατα (ΑΜ). Επισημαίνεται ότι, έως την έναρξη ισχύος του παρόντος (19/1/2013), οι άδειες οδήγησης μοτοποδηλάτων εξακολουθούν να χορηγούνται από τις Υπηρεσίες της Τροχαίας.
ε. Καταργείται από 19/1/2013 η κατηγορία Β για ΕΔΧ (ταξί). Κατ’ επέκταση καταργείται και ο αντίστοιχος εθνικός κωδικός «113» που αφορούσε τις ιατρικές απαιτήσεις, οι οποίες θα προσδιοριστούν από την αρμόδια Δ/νση Επιβατικών Μεταφορών.
2. Με το άρθρο 5 του παρόντος Π.Δ. 51/2012 εισάγεται νέα διοικητική ισχύς των αδειών οδήγησης. Συγκεκριμένα:
α. Οι άδειες οδήγησης για τις κατηγορίες ΑΜ, Α1, Α2, Α, Β1, Β και ΒΕ έχουν διοικητική ισχύ 15 ετών. Η δε ανανέωσή τους θα πραγματοποιείται με τον έλεγχο των ελάχιστων απαιτήσεων για τη σωματική και διανοητική ικανότητα οδήγησης.
β. Η διοικητική ισχύς των αδειών οδήγησης των υπολοίπων κατηγοριών παραμένει η 5ετία.
γ. Αίρεται η δεσμευτική λήξη της διοικητικής ισχύος των «ερασιτεχνικών» κατηγοριών αυτοδίκαια με τη λήξη της διοικητικής ισχύος των «επαγγελματικών» κατηγοριών π.χ. με τη λήξη της άδειας οδήγησης οχήματος κατηγορίας Γ και στην περίπτωση που αυτή δεν ανανεωθεί, επιτρέπεται και ισχύει η κατηγορίαΒ, χωρίς η τελευταία να συμπαρασύρεται από τη λήξη της «επαγγελματικής» άδειας οδήγησης, όπως έως σήμερα ισχύει.
δ. Η ανανέωση των αδειών οδήγησης των «επαγγελματικών» κατηγοριών συμπαρασύρει την ανανέωση των «ερασιτεχνικών» κατηγοριών, καθώς οι ελάχιστες απαιτούμενες προδιαγραφές σωματικής και διανοητικής ικανότητας που απαιτούνται για την ανανέωση των πρώτων υπερκαλύπτουν αυτές που απαιτούνται για την ανανέωση των «ερασιτεχνικών» κατηγοριών π.χ. με τη ανανέωση της άδειας οδήγησης οχήματος κατηγορίας Γ που λήγει το 2014 και ανανεώνεται για 5 έτη (ήτοι μέχρι 2019) συμπαρασύρει και την ισχύ της κατηγορία Β για 15 χρόνια (ήτοι μέχρι 2029), με την προϋπόθεση βέβαια ότι ο ενδιαφερόμενος δεν ξεπερνά την ηλικία των 65 ετών.
3. Με το άρθρο 6 του παρόντος Π.Δ. 51/2012 αναπροσαρμόζονται τα ελάχιστα όρια ηλικίας για κάθε κατηγορία άδειας οδήγησης.
4. Με το άρθρο 8 του παρόντος Π.Δ. 51/2012 καταργείται πλέον η υποχρέωση καταβολής παγίων τελών χαρτοσήμου και εισφορών υπέρ τρίτων κατά τη διαδικασία ανταλλαγής (μετατροπή) των ισχυουσών αδειών οδήγησης που έχουν εκδοθεί από κράτη - μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης (καταβάλλονται κατά την ανανέωση της ελληνικής άδειας οδήγησης).
5. Με το άρθρο 9 του παρόντος Π.Δ. 51/2012 δίνεται η δυνατότητα ανταλλαγής της άδειας οδήγησης που έχει εκδοθεί από κράτος – μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε αντίστοιχης κατηγορίας ελληνική, προκειμένου να υλοποιηθούν οι περιορισμοί που αναφέρονται στην παρ. 1 το ιδίου άρθρου.
6. Με το άρθρο 10 του παρόντος Π.Δ. 51/2012 ορίζεται η 19/1/2033 ως καταληκτική ημερομηνία απόσυρσης από την κυκλοφορία οποιουδήποτε εντύπου (χάρτινου ή πλαστικού) άδειας οδήγησης, η οποία δεν είναι σύμφωνη με τις διατάξεις του Π.Δ.
7. Με το άρθρο 11 του παρόντος Π.Δ. 51/2012 προστίθεται διάταξη σύμφωνα με την οποία, πολίτης που κρίνεται «ΜΗ ΙΚΑΝΟΣ» από την Δευτεροβάθμια Ιατρική Επιτροπή (Δ.Ι.Ε.) και εντός 5 ετών δεν ανακτά τις ελάχιστες απαιτούμενες   προδιαγραφές, υπόκειται σε οριστική αφαίρεση της άδειας οδήγησης (χάνει το δικαίωμα οδήγησης). Αν ανακτήσει, μετά την προαναφερόμενη 5ετία τις παραπάνω προϋποθέσεις υπόκειται εκ νέου στη διαδικασία απόκτησης άδειας οδήγησης. Έως σήμερα υποψήφιος που έχει κριθεί «ΜΗ ΙΚΑΝΟΣ» έχει δικαίωμα να εξετάζεται από ΔΙΕ ανά έτος χωρίς περιορισμό.
8. Με το άρθρο 15 του παρόντος Π.Δ. 51/2012 εισάγεται νέο Παράρτημα IV, το οποίο καθορίζει τις ελάχιστες απαιτήσεις για τα αρχικά προσόντα και την διαρκή εκπαίδευση των εξεταστών καθώς επίσης για την επιτήρησή τους.
9. Με το άρθρο 17 του παρόντος Π.Δ. 51/2012 εισάγονται κυρώσεις σε εκπαιδευτές οδηγών για έκδοση μη νόμιμων πιστοποιητικών υγείας. Παρόμοιες ποινές για τον ίδιο λόγο εισάγονται και για τους υποψηφίους οδηγούς και γιατρούς. Με τη διάταξη αυτή ο νομοθέτης θεραπεύει την έως σήμερα έλλειψη σχετικών κυρώσεων.
10. Με το άρθρο 20 του παρόντος Π.Δ. 51/2012:α. καταργούνται οι διατάξεις που αφορούν στη διαδικασία ελέγχου για την άδεια οδήγησης από αιτούντες αναπηρική σύνταξη. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το άρθρο 11 σε συνδυασμό με το άρθρο 17, κάτοχος άδειας οδήγησης που υπέστη μείωση της σωματικής ή διανοητικής του ικανότητας, οφείλει να καταθέσει την άδεια οδήγησης, προκειμένου να υποβληθεί σε ιατρική εξέταση από ΔΙΕ και εφόσον αυτός κριθεί εκ νέου ικανός να την επαναποκτήσει.
β. καταργείται από 10/9/2014 ο εθνικός κωδικός «120» που αφορά στους επαγγελματίες οδηγούς (κατηγορίες Γ και Δ), καθώς η άσκηση επαγγέλματος συνδέεται πλέον με την κατοχή ΠΕΙ.
11. Με το άρθρο 21 το εν λόγω Π.Δ. συμπληρώνεται με τα παραρτήματα IV, V, VI. Τα παραρτήματα I (εκτός του εντύπου που θα ισχύσει από 19/1/2013), II (εκτός των νέων κατηγοριών που θα ισχύσουν από 19/1/2013) και III που προσαρτώνται στο παρόν ως αναπόσπαστο τμήμα αυτού, ενσωματώθηκαν στην ελληνική νομοθεσία με την κ.υ.α. 43206/6028/2008 (Β’ 1541), όπως αυτή τροποποιήθηκε και ισχύει, και έχουν ισχύ από 19/1/2009.
12. Σύμφωνα με το άρθρο 22 του εν λόγω Π.Δ., η ισχύς του Π.Δ. *στο σύνολό του, αρχίζει από 19/1/2013*, εκτός από τις διατάξεις που αναφέρονται στην παρ. 2 του άρθρου 22, οι  οποίες ισχύουν από 19/1/2009.

 πηγή zzografos.blogspot.gr

Παρασκευή, 11 Ιανουαρίου 2013

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ - ΠΟΛ: 1200 Τροποποίηση..!

Έχοντας υπόψη:
1. Τις διατάξεις των άρθρων 2 και 11 του Ν.1809/1988 (ΦΕΚ 222 Α’) «ΚαθιέρωσηΦορολογικών Μηχανισμών και άλλες διατάξεις», όπως ισχύουν.
2. Τις διατάξεις της Α.Υ.Ο.Ο. 1100772/1474/ 0015/ΠΟΛ.1135/26.10.2005 (ΦΕΚ 1592 Β’)
 3. Τις διατάξεις της Α.Υ.Ο.Ο. 1036197/446/0015/ΠΟΛ.1063/26.3.2008 (ΦΕΚ 633 Β΄)
 4. Τις διατάξεις της Α.Υ.Ο.Ο. ΠΟΛ.1015/10.1.2012 (ΦΕΚ Β’257/13.2.2012)
5. Τις προτάσεις – απόψεις του Συνδέσμου Εισαγωγέων Κατασκευαστών Ταμειακών Συστημάτων (ΣΕΚΤ), όπως αυτές διατυπώθηκαν με την από 23-7-2012 επιστολή του εν λόγω Συνδέσμου (αρ. Πρ. 1108589/ 24-7-2012).
6. Την αριθ. Υπ. ΟΙκ. 07927 ΕΞ κοινή απόφαση του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Οικονομικών «Ανάθεση αρμοδιοτήτων στον Υφυπουργό Οικονομικών Γεώργιο Μαυραγάνη» (ΦΕΚ 2574 Β’/ 24-9-2012).
7. Την ανάγκη εξυπηρέτησης των επιτηδευματιών, υπόχρεων στη χρήση φορολογικών μηχανισμών του ν. 1809/1988, για την προμήθεια φορολογικών μηχανισμών, αλλά και των επιχειρήσεων, διάθεσης αυτών στην αγορά
.8. Ότι από την Απόφαση αυτή δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του Κρατικού Προϋπολογισμού.
Αποφασίζουμε
1. Η παράγραφος 1 της Α.Υ.Ο.Ο./ΠΟΛ.1015/10.1.2012 (ΦΕΚ Β’257/13.2.2012) αντικαθίσταται ως εξής:«Για τους τύπους ΦΗΜ που έχουν λάβει άδεια καταλληλότητας από 1-1-2010 και εντεύθεν, σύμφωνα με τις Τεχνικές Προδιαγραφές που ορίζονται στην Α.Υ.Ο.Ο. 1100772/1474/0015/ΠΟΛ.1135/26.10.2005 (ΦΕΚ 1592 Β’) απαγορεύεται, μετά τη συμπλήρωση τετραετίας από την ημερομηνία χορήγησης της σχετικής άδειας, η σφράγιση (θεώρηση), εισαγωγή και παραγωγή, η διάθεση αδιάθετων αποθεμάτων, η μεταβίβαση μεταχειρισμένων ή η χρηματοδοτική μίσθωση, καθώς και η τοποθέτηση φορολογικών μνημών λόγω πλήρωσης των παλαιών».
2. Η παράγραφος 2 της Α.Υ.Ο.Ο./ΠΟΛ.1015/10.1.2012 (ΦΕΚ Β’257/13.2.2012) αντικαθίσταται ως εξής:«Τυχόν αποθέματα τύπων ΦΗΜ που έχουν λάβει άδεια καταλληλότητας έως και 31-12-2009 και εμπίπτουν στις περιπτώσεις της παραγράφου 3 της Α.Υ.Ο.O./ΠΟΛ.1063/26.3.2008 (ΦΕΚ 633Β’), έχουν δε εισαχθεί, παραχθεί και θεωρηθεί μέχρι και την ημερομηνία λήξης της άδειας καταλληλότητας που τους έχει χορηγηθεί επιτρέπεται να διατίθενται έως 31-12-2013».
3. 
Η απόφαση αυτή να δημοσιευτεί στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης
.Ακριβές  Αντίγραφο
Ο Προϊστάμενος  της Γραμματείας
Ο ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΑΥΡΑΓΑΝΗΣ

Πέμπτη, 10 Ιανουαρίου 2013

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ

Η παραπληροφόρηση, τα παπαγαλάκια και οι ρυθμίσεις του υπουργείου

ΠΡΟΣ
ΣΩΜΑΤΕΙΑ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΑ
ΑΘΗΝΑ 10/1/13

Η παραπληροφόρηση, τα παπαγαλάκια και οι ρυθμίσεις του υπουργείου

Για μια ακόμη φορά τα γνωστά παπαγαλάκια του Τύπου ‘’απελευθέρωσαν’’ το ταξί, εξυπηρετώντας τα γνωστά συμφέροντα. Σε ρεπορτάζ του τηλεοπτικού σταθμού ΣΚΑΙ, ανακοινώθηκε ότι στις επείγουσες ρυθμίσεις θεμάτων αρμοδιότητας του υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων περιλαμβάνονται άρθρα που αφορούν την λειτουργία της αγοράς ταξί. Φυσικά κάτι τέτοιο δεν ισχύει. Για το ταξί, ο νόμος 4070/2012 ισχύει κανονικότητα και δυστυχώς για τον ΣΚΑΙ και τους συντελεστές του δεν καταργήθηκε. Πιο συγκεκριμένα οι ρυθμίσεις που κατέθεσε προς ψήφιση το υπουργείο είναι οι εξής.

Άρθρο 6
Επείγουσες ρυθμίσεις θεμάτων Υπουργείου Ανάπτυξης,
Ανταγωνιστικότητας, Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων

1. Στην παράγραφο 3 του άρθρου 4 του π.δ. 340/1998 (Α’ 228), όπως
τροποποιήθηκε με την περίπτωση 2 της υποπαραγράφου Η.5. της
παραγράφου Η του άρθρου πρώτου του ν.4093/2012, μετά τις λέξεις
«συνοδεύεται υποχρεωτικά από» προστίθεται η λέξη «απλά» και μετά τις
λέξεις «όπως ορίζεται στο άρθρο 15» προστίθενται οι λέξεις «του παρόντος».
2. Η παρ. 6 του άρθρου 4 του π.δ. 340/1998, όπως τροποποιήθηκε με την
περίπτωση 2 της υποπαραγράφου Η.5. της παραγράφου Η του άρθρου
πρώτου του ν.4093/2012, αντικαθίσταται ως εξής:
«6. Η απόφαση της Κεντρικής Διοίκησης ή της αρμόδιας Τοπικής Διοίκησης
Περιφερειακού Τμήματος του ΟΕΕ για τη χορήγηση της επαγγελματικής
ταυτότητας ή για την απαγόρευση της άσκησης του επαγγέλματος του
λογιστή φοροτεχνικού εκδίδεται εντός ενός μηνός από την ημερομηνία της
αναγγελίας και της πλήρους υποβολής των προβλεπομένων νομίμων
δικαιολογητικών. Αν παρέλθει άπρακτη η προθεσμία του ενός μηνός από την
ημερομηνία της αναγγελίας και της πλήρους υποβολής των προβλεπομένων
νομίμων δικαιολογητικών, η άσκηση του επαγγέλματος του λογιστή
φοροτεχνικού επιτρέπεται αυτοδικαίως με την επίδειξη του αντιγράφου της
αναγγελίας και αποδεικνύεται αυτομάτως η επαγγελματική ιδιότητα του
λογιστή – φοροτεχνικού. Σε περίπτωση απαγόρευσης της άσκησης του
επαγγέλματος λογιστή φοροτεχνικού, το ΟΕΕ ενημερώνει εγγράφως τον
ενδιαφερόμενο, γνωστοποιώντας τους λόγους της απαγόρευσης. Το ΟΕΕ
μπορεί οποτεδήποτε, ακόμη και μετά την παρέλευση ενός μηνός από την
αναγγελία, να απαγορεύσει την άσκηση του επαγγέλματος και να προβεί
στην αφαίρεση της επαγγελματικής ταυτότητας, αν διαπιστώσει ότι δεν
πληρούνται οι νόμιμες προϋποθέσεις για την άσκηση του επαγγέλματος του
λογιστή φοροτεχνικού. (εδάφιο γ της παρ.1 του άρθρου 3 του ν.3919/2011).»
3. Η παράγραφος 10 του άρθρου 4 του π.δ. 340/1998, όπως τροποποιήθηκε με την περίπτωση 2 της υποπαραγράφου Η.5. της παραγράφου Η του άρθρου πρώτου του ν.4093/2012, αντικαθίσταται ως εξής:
«Για την έκδοση της επαγγελματικής ταυτότητας και την υποβολή της
υπεύθυνης δήλωσης απαιτείται η καταβολή δικαιωμάτων υπέρ του Ο.Ε.Ε, το
ύψος των οποίων καθορίζεται με απόφαση του Υπουργού Ανάπτυξης,
Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Οικονομικών.
Η ιδιότητα του μέλους του ΟΕΕ δεν αποτελεί προϋπόθεση για την άσκηση
του επαγγέλματος του λογιστή φοροτεχνικού μετά την 1.1.2014.»
4. Το άρθρο 10 του π.δ. 340/1998 αντικαθίσταται ως εξής:
«Άρθρο 10
Νομικά πρόσωπα παροχής λογιστικών & φοροτεχνικών υπηρεσιών -
Αντιπρόσωποι
1. Για τη λειτουργία νομικών προσώπων παροχής λογιστικών και
φοροτεχνικών υπηρεσιών απαιτείται αναγγελία έναρξης λογιστικών και
φοροτεχνικών εργασιών, στο ΟΕΕ με την ακόλουθη διαδικασία.
2. Για την εν λόγω αναγγελία έναρξης υποβάλλεται από το νόμιμο
εκπρόσωπο του νομικού προσώπου δήλωση έναρξης λειτουργίας επιχείρησης
παροχής λογιστικών και φοροτεχνικών υπηρεσιών, η οποία συνοδεύεται από
επικυρωμένα αντίγραφα των κατά νόμο εγγράφων ή πιστοποιητικών, από τα
οποία προκύπτουν η νόμιμη σύσταση, λειτουργία, εκπροσώπηση και
φορολογική έναρξη δραστηριότητας του νομικού προσώπου. Εάν παρέλθει
άπρακτη η προθεσμία ενός (1) μηνός από την ημερομηνία της αναγγελίας και
της πλήρους υποβολής των προβλεπομένων νομίμων δικαιολογητικών, το
νομικό πρόσωπο μπορεί αυτοδικαίως να ασκεί λογιστικές και φοροτεχνικές
υπηρεσίες με μόνη την επίδειξη του αντιγράφου της αναγγελίας.
3. Κάθε πρόσωπο μπορεί να συμμετέχει ως εταίρος ή και ως νόμιμος
εκπρόσωπος σε νομικά πρόσωπα παροχής λογιστικών και φοροτεχνικών
υπηρεσιών. Κάθε φυσικό πρόσωπο που συνδέεται με οποιαδήποτε σχέση με
τα παραπάνω νομικά πρόσωπα και είναι εξουσιοδοτημένο να υπογράφει για
λογαριασμό τους πράξεις που ανάγονται στο αντικείμενο εργασιών του
Λογιστή Φοροτεχνικού πρέπει υποχρεωτικά να είναι κάτοχος της
επαγγελματικής ιδιότητας του Λογιστή Φοροτεχνικού.»
5. Το εδάφιο β΄ της περίπτωσης 1 της υποπαραγράφου Η.3 «Διάθεση
παρασκευασμάτων πρώτης βρεφικής ηλικίας» της παραγράφου Η του
άρθρου πρώτου του ν. 4093/2012 καταργείται.
6. Η υποπαράγραφος 13 της παραγράφου ΙΕ. «Προσαρμογή στην Οδηγία
2006/1/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 18ης
Ιανουαρίου 2006 «Για τη χρησιμοποίηση μισθωμένων οχημάτων χωρίς
οδηγό στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές και άλλες διατάξεις» του άρθρου πρώτου του ν. 4093/2012 καταργείται και αναριθμούνται οι
υποπαράγραφοι 14 και 15 σε 13 και 14 αντίστοιχα.

Απελευθέρωση ουσιαστικά του ταξί!!

πηγή topontiki.gr

Με την συνήθη πλέον πρακτική των κατεπείγοντων νομοσχεδίων και των πράξεων νομοθετικού περιεχομένου ετοιμάζεται να περάσει η κυβέρνηση από τη Βουλή σειρά νομοσχεδίων που θα περιλαμβάνουν αλλαγές στους όρους του μνημονίου ώστε να γίνει ευκολότερη η κατάσχεση δημόσιας περιουσίας από τους δανειστές.
 
Αμέσως μετά την ψήφιση του νέου φορολογικού που κατατίθεται σήμερα, αναμένεται να έρθει στη Βουλή – πιθανότατα τη Δευτέρα -,  νόμος που θα περιλαμβάνει 5 πράξεις νομοθετικού περιεχομένου έτσι ώστε να καλυφθούν οι «προαπαιτούμενες πράξεις» για τη δόση του Μαρτίου. Η κυβέρνηση βιάζεται θα φέρει για ψήφιση φορολογικό – Π.Ν.Π. έτσι ώστε άμεσα ο Στουρνάρας να ενημερώσει Eurogroup και ΔΝΤ για την «πρόοδο» που έχει σημειωθεί.
 
Η επίμαχη διάταξη που αναμένεται να προκαλέσει αντιδράσεις στη βάση των κομμάτων είχε περιληφθεί στην πράξη νομοθετικού περιεχομένου (ΦΕΚ 240/2012) η οποία τροποποιεί τους κανόνες της δανειακής σύμβασης. Εκεί ορίζεται ότι «ούτε το δικαιούχο κράτος μέλος, ούτε η Τράπεζα της Ελλάδος, ούτε κανένα από τα αντίστοιχα περιουσιακά τους στοιχεία εξαιρούνται, λόγω εθνικής κυριαρχίας ή για άλλο λόγο, της δικαιοδοσίας, κατάσχεσης-συντηρητικής ή αναγκαστικής εκτέλεσης σε σχέση με οποιοδήποτε ένδικο βοήθημα ή διαδικασία σχετικά με τη σύμβαση τροποποίησης». 

Με αυτό τον τρόπο  γίνεται κομμάτι ενσωματώνεται στο εθνικό δίκαιο ο όρος πως όλα τα περιουσιακά στοιχεία του Ελληνικού Κράτους και τα πάσης φύσεως ιδιοκτησιακά δικαιώματά του υπόκεινται σε κατάσχεση, αν το ζητήσουν οι δανειστές. Στην κυβέρνηση υποστηρίζουν πως πρόκειται για «τυπική αναφορά» η οποία εμπεριέχεται και στα προηγούμενα μνημόνια.

Το ίδιο νομοσχέδιο θα προβλέπει επίσης και όσα περιλαμβάνονταν στις Πράξεις νομοθετικού περιεχομένου που υπεγράφησαν από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας
αλλά δεν έχουν κυρωθεί ακόμα από την Βουλή, αν και δημοσιεύτηκαν στην εφημερίδα της κυβέρνησης. Έτσι προβλέπεται να ψηφιστούν όσα όριζαν:
 
- η πράξη νομοθετικού περιεχομένου του Υπουργείου Ανάπτυξης (ΦΕΚ 246/2012) για την αναστολή πλειστηριασμών στην α’ κατοικία και την αναστολή εξώσεων σε εμπορικά καταστήματα.

- η πράξη νομοθετικού περιεχομένου (ΦΕΚ 238/2012) που μειώνει τους μισθούς των υπαλλήλων της Βουλής και την επιχορήγηση στο Ταμείο Αρωγής των Υπαλλήλων της.

- οι πράξεις νομοθετικού περιεχομένου (ΦΕΚ 237 και 229/2012) με τα 
προαπαιτούμενα για την μείωση δαπανών και τα ειδικά μισθολόγια.

- η πράξη νομοθετικού περιεχομένου (ΦΕΚ 224/2012) για την απελευθέρωση των μεταφορών ταξί.
  
 

Τετάρτη, 9 Ιανουαρίου 2013

Κατεβαίνουν σε απεργία διαμαρτυρόμενοι για το νέο φοροεισπρακτικό νομοσχέδιο


 πηγή VORIA.gr


Σε 24ωρη απεργία κατεβαίνουν την Παρασκευή 11 Ιανουαρίου, από τις 5 το πρωί έως τις 5 το πρωί του Σαββάτου, οι ιδιοκτήτες ταξί, διαμαρτυρόμενοι για το νέο φοροεισπρακτικό νομοσχέδιο.

Με ανακοίνωσή του, το Σωματείο Ιδιοκτητών Επιβατηγών Αυτοκινήτων Ταξί Θεσσαλονίκης «ο Ερμής», σημειώνει ότι το νέο φοροεισπρακτικό νομοσχέδιο που ψηφίζεται την Παρασκευή και την ακαμψία που παρουσιάζουν οι αρμόδιοι στο θέμα των ασφαλιστικών εισφορών και των ρυθμίσεων είναι το επιστέγασμα για την οικονομική θανάτωση του λαού.

Η εφαρμοσμένη πολιτική των τελευταίων ετών δεν αφήνει στο διάβα της απολύτως τίποτε όρθιο. Τα αποτελέσματα αυτής της πολιτικής ουδόλως εξυπηρετούν την ανάταση της οικονομίας της χώρας, απεναντίας συρρικνώνουν σε μεγάλο βαθμό τα έσοδα του κράτους, δείχνοντας μάλιστα οι αρμόδιοι να μην το αντιλαμβάνονται», υπογραμμίζει η ανακοίνωση.

Είναι ολοφάνερο ότι οι εκπρόσωποι αυτής της πολιτικής εντός και εκτός συνόρων με εργαλεία όπως τα μνημόνια και οι πράξεις νομοθετικού περιεχομένου στοχεύουν στην εξαθλίωση και την εξαφάνιση των ασθενέστερων», προσθέτει.

Παράλληλα, το Σωματείο καλεί όλους τους ιδιοκτήτες ταξί μαζί με τα αυτοκίνητά τους να συγκεντρωθούν στην Ψελλού με Β. Όλγας στις 10 το πρωί της Παρασκευής για να την πραγματοποίηση ειρηνικής πορείας διαμαρτυρίας.

Επιπλέον, σύμφωνα με την ανακοίνωση, καλούνται όλοι οι ελεύθεροι επαγγελματίες, μισθωτοί και συνταξιούχοι σε μία πανστρατιά, με ενωμένη φωνή, χωρίς κομματικές αποχρώσεις, να αντιδράσουν στην φτωχοποίηση της κοινωνίας.

Τρίτη, 1 Ιανουαρίου 2013

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ

ΤΟ ΔΣ, ΤΑ ΜΈΛΗ ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΤΟΥ ΡΑΔΙΟΤΑΞΙ ΚΟΡΙΝΘΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΛΛΌΓΟΥ ΤΑΞΊ Ν. ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ ΕΎΧΟΝΤΑΙ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΚΑΙ ΕΥΤΥΧΙΣΜΈΝΟ ΤΟ ΝΈΟ ΕΤΟΣ!!!