Radio Taxi Κόρινθος 18300

Πραγματοποιήθηκε σήμερα ( 22/3/2013) συνάντηση του υπουργού Μεταφορών κ. Κωστή Χατζηδάκη και του προεδρείου της Ομοσπονδίας. Ο υπουργός ενημερώθηκε για όλα τα ζητήματα που αφορούν τον κλάδο μας καθώς και την πορεία των συζητήσεων της ομάδας εργασίας που έχει συσταθεί υπό την αρμοδιότητα του Γενικού Γραμματέα του υπουργείου Νίκο Σταθόπουλο

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ, ΥΠΟ ΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΤΜΗΜΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Σε συνέχεια πολυάριθμων ερωτημάτων προς την Υπηρεσία μας αναφορικά με την εξεταστέα ύλη για τη χορήγηση ειδικής άδειας οδήγησης Επιβατικών Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτων, όπως αυτή ορίζεται με την υπ’ αριθμ. 18369/500/7-06-1984 (Β’ 403) υπουργική απόφαση, και ειδικότερα ως προς την υποχρέωση των υποψηφίων για θεωρητική (γραπτή) εξέταση στο ερωτηματολόγιο τεχνικών γνώσεων υποψηφίων οδηγών (ερωτηματολόγιο 3- μηχανολογικά θέματα), επισημαίνουμε τα εξής: 1. Με την περίπτωση α’ της παραγράφου 2 της υπ’ αριθμ. οικ 73290/1316/5-10-1999 (Β’1859) υπουργικής απόφασης καταργείται η περίπτωση γ’ της παραγράφου 2 του άρθρου 19 της υπ’ αριθμ. 58930/480/15-04-1999 (Β’ 526) υ.α. που αναφέρεται στην υποχρέωση των υποψηφίων για απόκτηση ειδικής άδειας οδήγησης Ε.Δ.Χ. αυ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΑΞΙ ΑΝ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ & ΘΡΑΚΗΣ 8/3/2013   ΠΡΟΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ & ΘΡΑΚΗΣ Κον ΑΡΗ ΓΙΑΝΝΑΚΙΔΗ Κύριε περιφερειάρχη η ελληνική κοινωνία και ιδιαίτερα ο κλάδος του Ταξί βιώνει της χειρότερες μέρες της μεταπολεμικής Ελλάδας. Η αναδουλειά και τα συσσωρευμένα χρέη των συναδέλφων έφεραν δυστυχώς πολλο ύς συναδέλφους κάτω από τα όρια της φτώχειας στην εξαθλίωση αλλά και στην αυτοχειρία. Πολλοί συνάδελφοι για να μπορέσουν να απεγκλωβιστούν από τα χρέη του ΟΑΕΕ και των Δανείων πουλούν τα ταξί τους σε τιμές όσο-όσο με σκοπό όχι το κέρδος αλλά τον απεγκλωβισμό τους από τα χρέη που διογκώνονται όσο το κατέχουν στο όνομα τους. Ο νόμος 4093/12 και η εφαρμογή του Ν 4070/12 για έκδοση νέων αδειών έφερε τα πάνω κάτω στο κλάδο μας. Εκτιμώντας λοιπόν την παρούσα κατάσταση και σαν τον αρμοδιότερο θεσμικά πρόσωπο απευθυνόμαστε σε εσάς ζητώντας 1) Την κατανόηση του τεράστιου κοινωνικά προβλήμα

ΠΡΟΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ               ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ    και ΔΙΚΤΥΩΝ Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ   Κύριο Νίκο Σταθόπουλο ΑΘΗΝΑ   5/03/2013   ΑΡ. ΠΡΩΤ. 671                                                                    ΘΕΜΑ : « Καταγραφή ζητημάτων ΕΔΧ    για νομοθετική ρύθμιση» Κύριε Υπουργέ   και κύριε Γενικέ   Σε συνέχεια της   σύσκεψης που πραγματοποιήσαμε   στις 5/3/2013, και των επιστολών που σας είχαμε στείλει   σχετικά αναφέρουμε μια σειρά από θέματα που απασχολούν τον κλάδο μας και χρήζουν άμεσων παρεμβάσεων από την πλευρά σας. 1 ) Νόμος 4070 έκδοση νέων αδειών (ταξί   και   ΕΙΔΜΙΣΘ )      Αναστολή εφαρμογής   για μια 2/ετία   των άρθρων 85   και 111 για την έκδοση νέων αδειών    για τους παρακάτω λόγους .    Α. Υπάρχουν εκκρεμότητες ως προς την έκδοση υπουργικών και άλλων αποφάσεων καθώς και διευκρινιστικών εγκυκλίων . Β. Η   μη ομοιόμορφη εφαρμογή από τις περιφέρειες σε συνδυασμό με παραλείψεις ουσιαστικές επί της διαδικασίας. Γ.   Η μη έκδοση του

ΠΡΟΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΤΑΞΙ & ΡΑΔΙΟ ΤΑΞΙ ΑΘΗΝΑ 07/03/2013 ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΗΣ ΠΟΕΙΑΤΑ Στο κλαδικό συμβούλιο, στις 14/12/2012 που έγινε στην Αθήνα : Α)Έγινε καταγραφή των βασικών ζητημάτων που απασχολούν τον κλάδο (ανεργία, εισφορές ΟΑΕΕ, εισφορές ΙΚΑ- ασφάλειες αυτοκινήτων- πιέσεις από ανταγωνιστικούς φορείς και μείωση εισπράξεων, φορολογικό και αδυναμία πληρωμών κλπ ). ΣΤΗΝ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΑΥΤΗ έγιναν ενέργειες από το προεδρείο και σε ορισμένα ζητήματα υπάρχουν θετικές εξελίξεις. Β) Αποφασίστηκε ο κλάδος να χαράξει μια νέα αναπτυξιακή κατεύθυνση προκειμένου να ανταποκριθεί στις ανάγκες και απαιτήσεις της σημερινής εποχής και όχι μόνον. Προς την κατεύθυνση αυτή συζητήθηκαν στο κλαδικό συμβούλιο -Τροποποιήσεις και εγκύκλιοι μετά την ψήφιση του ν. 4070 -Προτάσεις για τα ενοικιαζόμενα -Επαναφορά του άρθρου 6 ν. 3109 - Τα ράδιο ταξί (νομικά πρόσωπα ) να μπορούν να ανταγωνισθούν τις εταιρείες ενοικιαζομένων μετά οδηγού και να έχουν τις ίδιες δυνατότητε

"Το πουλάμε για να μη μπούμε φυλακή" λέει ο Πρόεδρος των Ιδιοκτητών Ταξί Αχαΐας Παναγιώτης Σκέντζος. Όπως αναφέρει πάνω από το 70% του κλάδου έχει φτάσει να χρωστά στο ΤΕΒΕ και την εφορία από 3.000 έως 40.000 ευρώ όπως αναφέρει το dete.gr Προ ημερών ιδιοκτήτης ταξί που όφειλε 32.000 ευρώ πούλησε το ταξί του 40.000 ευρώ. Την ίδια ώρα άνθρωποι που περνούν καθημερινά ώρες στο τιμόνι μιλούν για πολύ δύσκολες καταστάσεις. "Κάνω υπομονή μέχρι να βρω αγοραστή. Θα το δώσω όσο - όσο. Δεν αντ'εχω άλλο. Το ψυχολογικό και μόνο με έχει γονατίσει", λέει. "Δεν περιμέναμε και πολλά. Να φανταστείτε βλέπουμε ανθρώπους να έρχονται στην Πάτρα με τα πόδια από τα Ζαρουχλέικα και την Αγυιά.Ούτε λεωφορείο δεν παίρνουν. Και είναι πολλοί αυτοί πιστέψτε μας", αναφέρει άλλος αυτοκινητιστής. O κλάδος κατέβαλε προσπάθειες με στόχο την ανάκαμψη, όπως με την καθιέρωση της μονής ταρίφας σε όλο το οδικό δίκτυο του διευρυμένου Δήμου Πατρέων, ωστόσο ούτε αυτό βοηθησε Πηγή newsbomd.

Ένοπλη ληστεία σε βάρος οδηγού Ταξί σημειώθηκε πριν από λίγο στην οδό Μεάνδρου, στη Θεσσαλονίκη. Δύο άγνωστοι που επιβιβάστηκαν από την Νεάπολη, με την απειλή πιστολιού, ανάγκασαν τον Ταξιτζή να τους μεταφέρει, στην οδό Μεάνδρου και εκεί του αφαίρεσαν 50 ευρώ, τα κλειδιά και ένα κινητό τηλέφωνο. Στην συνέχεια επιβιβάστηκαν σε ένα peugeot rallye λευκό, το οποίο τους ακολουθούσε, σε όλη τη διάρκεια της διαδρομής και διέφυγαν. Η αστυνομία αναζητεί τους δράστες. Πηγή newsNow.gr