Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΗΣ ΠΟΕΙΑΤΑ



ΠΡΟΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΤΑΞΙ & ΡΑΔΙΟ ΤΑΞΙ
ΑΘΗΝΑ 07/03/2013

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΗΣ ΠΟΕΙΑΤΑ

Στο κλαδικό συμβούλιο, στις 14/12/2012 που έγινε στην Αθήνα :
Α)Έγινε καταγραφή των βασικών ζητημάτων που απασχολούν τον
κλάδο (ανεργία, εισφορές ΟΑΕΕ, εισφορές ΙΚΑ- ασφάλειες αυτοκινήτων- πιέσεις από ανταγωνιστικούς φορείς και μείωση εισπράξεων, φορολογικό και αδυναμία πληρωμών κλπ ).
ΣΤΗΝ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΑΥΤΗ έγιναν ενέργειες από το προεδρείο και σε ορισμένα
ζητήματα υπάρχουν θετικές εξελίξεις.
Β) Αποφασίστηκε ο κλάδος να χαράξει μια νέα αναπτυξιακή κατεύθυνση
προκειμένου να ανταποκριθεί στις ανάγκες και απαιτήσεις της σημερινής εποχής και όχι μόνον.
Προς την κατεύθυνση αυτή συζητήθηκαν στο κλαδικό συμβούλιο
-Τροποποιήσεις και εγκύκλιοι μετά την ψήφιση του ν. 4070
-Προτάσεις για τα ενοικιαζόμενα
-Επαναφορά του άρθρου 6 ν. 3109
- Τα ράδιο ταξί (νομικά πρόσωπα ) να μπορούν να ανταγωνισθούν τις εταιρείες ενοικιαζομένων μετά οδηγού και να έχουν τις ίδιες δυνατότητες.
-Αναστολή εφαρμογής του νόμου για την έκδοση οχημάτων ΕΙΔΜΙΣΘ σε όλη την Ελλάδα πλην της Αττικής γιατί έχουν προχωρήσει ήδη οι διαδικασίες εφαρμογής του νόμου .
- Δυνατότητα επέκτασης των θέσεων του ταξί από 5 μέχρι 7 θέσεις (παλαιά είχαμε 6 θέσεις) . Έχουμε πει και το ξαναλέμε ότι για τα εφταθέσια με ταξίμετρο δεν έχει παρθεί καμία απόφαση. Η θέση μας στην περίπτωση που πρέπει να βγουν είναι να καλύπτονται από τις υπάρχουσες άδειες.
Για το πότε, το που, με ποιους όρους και προϋποθέσεις θα γίνει αυτό (ήδη κάποιες περιοχές της νησιωτικής Ελλάδας έχουν καταθέσει τέτοιο αίτημα) είναι κάτι που πρέπει να έχει την έγκριση των θεσμοθετημένων οργάνων του κλάδου. Προς το παρόν έγινε μόνο μια πρόταση έναρξης διαλόγου. Τίποτα λιγότερο, τίποτα περισσότερο.
- Τα ταξί να μπορούν αφού προβλέπεται κατασκευαστικά να μεταφέρουν και επιβάτη με το αμαξίδιό του . Νόμος 2465 άρθρο 16.
Το κλαδικό συνέδριο εξουσιοδότησε το προεδρείο να προχωρήσει τα ζητήματα προς τα ανάλογα υπουργεία και αυτό γίνεται και φυσικά η κάθε επιστολή δημοσιεύεται στο site της ΠΟΕΙΑΤΑ . Στην κατεύθυνση αυτή ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΥΜΕ όλους τους συναδέλφους και όλα τα σωματεία ότι δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας γιατί οι όποιες προτάσεις θα συζητηθούν στα κλαδικά μας όργανα και φυσικά δεν θα γίνουν πράξη αύριο το πρωί.
Όλοι θέλουμε την αναστολή εφαρμογής του νόμου για την έκδοση
οχημάτων ΕΙΔΜΙΣΘ ( διότι είναι νέες άδειες σε νέους δικαιούχους ).
Στόχος είναι να πετύχουμε σε πρώτη φάση την αναστολή αυτή και όλα θα συζητηθούν εντός των τειχών του κλάδου μας.
Συνάδελφοι, είμαστε υποχρεωμένοι να σχεδιάσουμε το αύριο, όχι όμως με λογικές του χθες. Δεν πρέπει να αφήσουμε μεταφορικό κενό εξυπηρέτησης για άλλους όπως κάναμε στο παρελθόν.



Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Rally με ταξι;

Στο Rally Akropolis 2017 το Δίκτυο Ταξί 18300 είναι βασικός χορηγός του πληρώματος με οδηγό τον Παπαδημητρίου Αγγελο και συνοδηγό τον Γεωργαντά Νίκο. Το Rally θα πραγματοποιηθεί στην Λαμία στις 2, 3, 4 Ιουνίου 2017. Το Service Park θα πραγματοποιηθεί στις 2 Ιουνίου,  στο εκθεσιακό κέντρο Λαμίας. Θα υπάρξουν δώδεκα ειδικές χωμάτινες διαδρομές. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα του  Ραλλυ Ακρόπολης.

ΑΠΕΡΓΙΑ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ απεργία την ΠΕΜΠΤΗ 14/4/16  ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ  ΣΤΙΣ 09.00 Π.Μ ΑΘΗΝΑ 12/4/16 Η Διοίκηση στα πλαίσια της απόφασης του Κλαδικού Συμβουλίου στις 6/4/16 για τα οικονομικά-φορολογικά ζητήματα και το θέμα των ΑΔΗΜΕ ταξιμέτρων, αφού επεδίωξε να συναντήσει τον Ειδικό Γραμματέα Εσόδων και αντ’ αυτού συναντήθηκε με τον Διευθυντή του στις 7/4/2016 και συμφωνήσαμε σε άμεση συνάντηση με τον αρμόδιο σύμβουλο του λόγω του επείγοντoς του ζητήματος.  Μέχρι σήμερα αυτό δεν έγινε. Έχουμε από την μία, την δέσμευση του Αρμόδιου Αναπληρωτή Υπουργού, τόσο στο Προεδρείο, όσο και στην Βουλή για άμεση λύση του ζητήματος και από την άλλη την αδιαφορία των καθ΄ υλην αρμοδίων-που συζητούν μόνο με τρεις κατακευαστές- εισαγωγείς ταξιμέτρων - για το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν όλο και περισσότεροι συνάδελφοι ανά την Ελλάδα από την μη δυνατότητα εύρυθμης λειτουργίας των ταξί τους, χωρίς αυτοί να ευθύνονται . Για τον λόγω αυτό και στα πλαίσια της ομόφωνης ...